Перші вертольоти AH-64E Apache мають з’явитися в Польщі у 2028 році.
Наразі в Польщі перебуває вісім американських вертольотів, взятих у лізинг, у модифікації AH-64D / фото – ua.depositphotos.com
Влада Польщі оголосила про підписання компенсаційних угод між компаніями Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 1 та Lockheed Martin. Ця подія вважається важливою віхою в процесі формування польського парку вертольотів AH-64E Apache та відповідної технічної підтримки, пише WP Tech.
Зазначається, що укладені угоди формально відкривають процес впровадження технологій, а також початок будівництва повної спеціалізованої інфраструктури для вертольотів Apache на заводі Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 1.
“Apache – це величезний шанс. Не тільки для нашої оборони, що очевидно. Це також шанс для цих конкретних підприємств… Ви дочекалися в Лодзі найбільшого в історії контракту між Польщею та США. 96 вертольотів Apache”, – заявив прем’єр-міністр Польщі Дональд Туск.
Відео дня
Згідно з підписаними угодами, перші AH-64E Apache мають з’явитися в Польщі у 2028 році. У виданні нагадали, що зараз у Польщі перебуває вісім взятих у лізинг американських вертольотів у варіанті AH-64D.
Міністр оборони Польщі Владислав Косиняк-Камиш підкреслив, що після отримання 96 вертольотів AH-64E Apache Польща стане другою країною світу за кількістю цих вертольотів у своєму парку, поступившись лише США.
Експерт журналу Lotnictwo Aviation International Лукаш Пахольський у розмові з журналістами заявив, що AH-64E Apache є одним з найкращих бойових вертольотів у світі.
Читайте також:
“Нам є чого повчитися у вас”: у НАТО хочуть відкрити свій ринок для українських дронів
Україна стала найбільшим імпортером зброї у світі, – SIPRI
Дрони Magura можуть стати “антидроновою завісою” для України: експерти розкрили деталі
У виданні нагадали, що AH-64E Apache здатний розвивати швидкість до 300 км/год і діяти на висоті до 6,1 км. Вертоліт озброєний 30-мм автоматичною гарматою та протитанковими ракетами Hellfire, але може нести й інший арсенал.
У Європі показали бойові вертольоти нового покоління
Раніше Airbus Helicopters представила свої концептуальні пропозиції для програми НАТО NGRC (Next Generation Rotorcraft Capability), метою якої є створення середнього багатоцільового вертольота до 2035-2040 років.
Замість однієї машини компанія запропонувала концепцію з двох взаємодоповнюючих платформ. Перша – це класичний вертоліт для широкого кола завдань, який зовні нагадує доопрацьований середній багатоцільовий вертоліт Airbus H160. Друга концепція – це високошвидкісний апарат комбінованої схеми, що розвиває ідеї, закладені в демонстраторах Eurocopter X3 і RACER (Rapid and Cost-Effective Rotorcraft).
Вас також можуть зацікавити новини:
- Китай “скопіював” російський ударний вертоліт Мі-28: з’явилися перші чіткі фотографії
- З’явилися фотографії винищувача F-22 “Raptor 2.0”, який отримав нові можливості
- Україна може створити свої противертолітні дрони: експерт пояснив, як це змінить ситуацію на фронті
